Decodificador CANBUS para Lentes de Projector LED: Um Guia do Comprador por Atacado

Resposta curta: uma lente de um projetor LED ou bi-LED absorve energia de forma muito diferente da lâmpada de halogênio ou do queimador de xenônio (HID) para o qual o carro foi construído. Em carros com um computador de carroceria CANBUS, essa diferença pode desencadear um aviso de "ampulação fora", piscar ou um feixe de luz que não se altere limpamente. Um decodificador fica entre o conector original do carro e a nova lente e faz com que o circuito pareça normal para o carro. Combina o decodificador com o fonte de luz original (base halogênica, como H4, H7, H11, 9005, 9006, 9012 ou H15, ou um xenônio D1S ou D3S), não à lente. A ShinVea, uma fabricante de peças de retrofit de Guangzhou fundada em 2015, fornece esses decodificadores junto com lentes, molduras, cabos e ferramentas em uma ordem.

O decodificador H4 para lentes bi-laser dirige-se a alta corrente no feixe de luz.

Por que as adaptações de projetores LED precisam de um decodificador

A maioria dos carros modernos verifica o circuito dos faróis. O módulo de controlo do corpo espera ver a carga da lâmpada original. Quando uma loja substitui essa lâmpada por uma lente de um projetor LED, três coisas podem acontecer:

• Luzes de aviso. O carro lê a carga inferior ou diferente como uma lâmpada avariada e mostra um aviso no painel de instrumentos.
• - Flare ou desligue. Alguns carros pulsam o circuito dos faróis para testá-lo. Um condutor de LED pode reagir a esses pulsos com um piscar visível.
• Problemas com os feixes de luz. Nos sistemas H4 de uma única tomada, o feixe de luz e o feixe de luz baixa compartilham um soquete. Uma lente com um laser ou módulo de feixe de luz extra pode atrair mais corrente no feixe de luz do que o esperado pela fiação original.

Um decodificador resolve estes problemas no plugue. Para um distribuidor, isto significa menos retorno dos instaladores e menos pedidos de reembolso dos clientes finais.

Qual decodificador para qual carro: a linha CANBUS ShinVea.

The Categoria CANBUS no shinveagroup.com lista 14 itens. Eles se dividem em quatro grupos:

Grupo de decodificadores	O que abrange	Quando usá-lo
Decodagens à base de halogênio	H1, H4, H7, H11, 9005, 9006, 9012 e H15	O carro tinha lâmpadas de halogênio e agora usa uma lente bi-LED
Super decodificador de alta potência	Modelos halógenos ou xenónios, cuja lente ou produto LED instalado seja superior a 55 W (H7)	Lente de alta potência que sobrecarrega um decodificador padrão
Decodificadores de xenônio (HID)	D1S / D1R e D3S / D3R, incluindo as versões com arrefecimento por ventilador	O carro tinha queimadores de xenon e agora funciona com LED
Decodagem de fontes e módulos de LED	Decodificador para substituição da lente do projetor bi-LED original, decodificador para substituição dos chips LED originais, decodificador H4 para lentes bi-laser	O carro já tinha LED de fábrica, ou a lente tem um raio de luz laser

Decodificador D1S/D1R refrigerado por ventilador para carros que vinham com faróis de xenônio.

Há também dois Modulos de controlo de feixe hi/lo- um para projetores Hella passo a passo mais antigos e um módulo universal Bosch passo a passo. Estes controlam o obturador que muda entre luz baixa e luz de cruzamento quando o módulo de farol original é substituído. Decodificadores de 9 fios específicos do veículo para modelos como o Toyota Camry e Prado também fazem parte da gama.

Decodagens à base de halogênio

Estes são os vendedores de volume. Se o seu mercado tem muitos carros que saíram da fábrica com faróis halogênicos, armazene as bases que correspondem aos seus veículos de topo. H4 (unilateral, feixe de passagem e feixe de cruzamento) e H7 ou 9005/9006 (feixe de cruzamento e feixe de cruzamento separados) cobrem normalmente a maior parte.

Decodificadores de xenônio D1S e D3S com ventilador de arrefecimento

Os carros que vieram com faróis de xenônio usam queimadores da série D e um lastro. Quando uma loja coloca uma lente LED ou fonte LED naquela caixa, o carro ainda espera uma carga de xenônio. ShinVea lista os decodificadores D1S/D1R e D3S/D3R, incluindo as versões com Refrigerador de ventilador, que ajuda em climas quentes e em casas fechadas.

Decodificador H4 para lentes bi-laser

Uma lista é escrita para um problema específico: a Decodificador H4 para lentes bi-laser, que aborda a corrente alta no feixe de luz. Se as suas lojas vendem lentes bi-laser ou assistidas por laser em carros H4, adicione este item a cada kit para que o instalador não tenha que resolver problemas no local.

Como construir um plano de estoque de decodificador

Passo 1: Liste as fontes de luz originais no seu mercado

Começa pelos carros, não pelas lentes. Para cada veículo na sua lista de veículos mais vendidos, note se o farol de fábrica usou halogênio (e qual base), xenônio (D1S ou D3S) ou LED de fábrica. Esta lista diz-lhe quais SKU de decodificação você precisa.

Passo 2: Combine a potência do decodificador com a potência da lente

Os decodificadores padrão cobrem construções normais de lentes. Para lentes de alta potência acima de 55 W em um circuito H7, planeje o super decodificador de alta potência. Mantenha os números de potência da lente na mesma folha de orçamento que os decodificadores para que a sua equipa de vendas possa verificar o emparelhamento.

Passo 3: Venda os decodificadores dentro de um kit

Os decodificadores vendem-se melhor quando já estão na caixa. Um kit de adaptação com lente, Estrutura do adaptador, fiação e decodificador poupa o instalador uma segunda ordem e poupa-lhe uma chamada de suporte. ShinVea Kit de instalação rápida A Comissão não pode, por isso, dar resposta a este problema.

Passo 4: Adicione o fio

As lentes de alta potência também podem precisar de cablagem atualizada. A categoria "Câbles and Plug" no shinveagroup.com inclui arames de isolamento de alta potência de 400 W e 600 W, tomadas H4, H7, H11 e 9005, cabos de alimentação D1/D2 e conectores Deutsch.

Lista de verificação do instalador

Compartilhe esta lista com as lojas que fornece:

1. Confirme a fonte de luz e a base originais antes de encomendar.
2. Coloque o decodificador entre o plug original do carro e a lente, perto do farol.
3. Ensaiar luz de cruzamento, luz de cruzamento e flash-to-pass com o motor a funcionar.
4. Verifique se o painel de instrumentos apresenta avisos após um ciclo de ignição completo.
5. Em projetores passo a passo Hella ou Bosch, certifique-se de que os interruptores do obturador estão limpos; use o módulo de controlo hi/lo correspondente se não estiver.
6. Feche o farol e fique o decodificador para que não vibre contra o corpo.

Por que comprar decodificadores do seu fornecedor de lentes

Comprar decodificadores da mesma fábrica que as lentes e molduras mantém o kit completo consistente. Tem um contacto para perguntas de montagem, um envio e um processo de garantia. Os produtos da ShinVea apresentam um Garantia de 12 meses, e os parceiros recebem orientação técnica remota ao longo da vida para instalação e solução de problemas.

Se você vende lentes de projetor sob a sua própria gama, veja a linha de lentes bi-LED e opções OEM no nosso site de lentes, Shinvealens.com.

Pronto para planear um kit?Chat com a ShinVea no WhatsApp ou enviar um e-mail para [email protected] com a sua lista de veículos, fontes de luz originais e quantidades. Os preços são indicados após a sua consulta. Se quiser tornar-se um parceiro regional, consulte o nosso Programa de agentes.

FAQ

Todas as lentes de projetor LED precisam de um decodificador CANBUS?

Não, não. Os carros sem monitoramento de circuito de faróis geralmente funcionam sem um. Os carros com um computador de carroceria CANBUS, ou que testaram o circuito com pulsos, geralmente precisam de um decodificador para evitar avisos e piscar. Em caso de dúvida, inclua o decodificador no kit.

Como escolho o decodificador certo?

Escolha pela fonte de luz original do carro. Um carro que tinha lâmpadas halogênicas H7 precisa de um decodificador H7; um carro que tinha xenônio D1S precisa de um decodificador D1S. Depois, verifique a potência da lente e use o super decodificador de alta potência para construções acima de 55 W no H7.

Porque é que alguns decodificadores D1S e D3S têm um ventilador?

O resfriamento do ventilador mantém o decodificador a uma temperatura segura em faróis selados e climas quentes. A ShinVea lista versões resfriadas por ventilador para D1S/D1R e D3S/D3R.

O que resolve problemas de luz de grande alcance com uma lente H4 bi-laser?

O decodificador H4 da ShinVea para lentes bi-laser foi feito para este caso. Ele aborda a alta corrente no feixe de luz quando uma lente bi-laser é instalada em um carro H4.

O que é um módulo de controlo de feixe hi/lo?

Ele aciona o obturador dentro de um projetor que muda entre luz baixa e luz alta. A ShinVea oferece um módulo para projetores passo-a-passo Hella mais antigos e um módulo universal de motor passo-a-passo Bosch.

Posso encomendar decodificadores com lentes e molduras numa remessa?

- Sim, é verdade. A ShinVea fornece lentes, molduras de adaptadores, decodificadores, fiação, sudas, coberturas de poeira e ferramentas de uma fábrica, para que um distribuidor possa combiná-los em uma ordem.